13年的丰田凯美瑞甩出“王炸 ”,性能值得一说,仅需3.6万开回家
〖壹〗、在国内，丰田的旗舰轿车是凯美瑞 ，这款车的历史我们就不用多说了 ，这么多年来它积累的口碑随着TNGA来临而愈发坚固 。所以当亚洲龙被一汽丰田引入国内后，大部分人对它是不看好的 。
〖贰〗 、直接威胁本田雅阁 、丰田凯美瑞等传统合资车型 ，甚至对比亚迪秦PLUS DM-i等新能源车型构成压力。
〖叁〗、0万买什么车如下：宝马3系是宝马集团的新一代中型轿车 ，外观造型动感时尚，车身的尺寸表现良好，它的高科技配置 、豪华舒适度和安全性能都达到了全新的境界 ，超高的性能为同级别车型再次设计了新的标准 ，宝马3系就非常的适合 。
宝马X3停车场遭丰田凯美瑞碰撞,对比后,网友:日系终于超越了
事后，我们通过宝马车主分享出来的现场图片可以看到 ，这辆X3的车头部分确实遭到了不小撞击 ，其中前面的保险杠 、雾灯和中网均被撞毁，左侧大灯虽然没有破损 ，但灯脚有很大的概率会被撞断 ，因此只能整个更换 。如果变速箱没有受损的话，维修费用估计在4-5万元左右。
宝马车祸照片：宝马和丰田哪个更耐撞 ，看看 宝马门店整体品牌效益比较好 ，技术也很成熟，车辆做工各方面都比较精细。宝马X3停车场被丰田凯美瑞相撞 。经过比较 ，网友：日本终于超越了 。自1982年诞生以来 ，丰田凯美瑞已经发展到第八代车型。这一代丰田凯美瑞基于TNGA架构，设计更加激进 。
宝马X3/奔驰GLC：保值率分别为778%和734% 。
凯美瑞和大众途观L正面25%碰撞,看到结果后,网友:只能默默点赞
近日，一位车友在论坛上晒出了一组事故图 ，并且配文称：“在回家的途中偶遇了一起车祸 ，一辆丰田凯美瑞和一辆大众途观l狠狠地撞在一起，现场一片狼藉 ，两辆车的安全气囊都弹了出来 ，看样子当时的车速应该都不慢，万幸双方没有人员伤亡。 ”图片中 ，现场两辆车均有着不同程度的受损 ，其中丰田凯美瑞的损失情况相对严重一些 。
从碰撞图片来看，左前轮对驾驶舱仅有部分空间有小范围侵入 ，整体的座舱结构和A柱依旧完好 ，最大程度的降低了乘员受伤的风险 。所以采用了TNGA平台的丰田凯美瑞在主驾驶25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度三项被动安全测试中均获得G比较高评分，此外该车配备的气囊数量也是全G评分的四款车型中比较多的。
在主驾25% 、侧面碰撞 、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款 ，上榜比较多的是日系车 ，其次是我们国产车 。
丰田成大赢家,盘点2019中保研碰撞成绩比较好的5款轿车!
丰田亚洲龙 官方指导价：198-298万 与宝马一样，丰田亚洲龙在碰撞测试中的评级也是6G1P，作为一辆高端合资中型车（比丰田凯美瑞高半级） ，碰撞维修成本比较高也在情理之中 。同时 ，在车辆辅助安全指数方面，丰田亚洲龙得到了满分6分的好成绩。
以下是2019年中保研碰撞测试成绩比较好的前十名车型 。第一名：丰田奕泽 以前丰田受到比较多的批判就是皮薄不安全 ，但丰田奕泽获得所有测试车型中的比较高分（2018年-2019年） ，这还是一辆在大多数人观念中并不安全的小型SUV 。
荣威RX5 MAX是自主品牌中为数不多低配车型也配备了侧气帘的车型，如果没有侧气帘 ，仅凭其优秀的车身结构设计也很难在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中拿到优秀评价。但是 ，这款车在自动智驾健康舱版车型中未配备侧气帘，购买时可要谨慎选取哦。
图来了!凯美瑞中保研正面25
丰田凯美瑞在中保研正面25%偏置碰撞测试过程中表现优秀 ，A柱没有发生明显变形 ，气囊均弹出，该测试结果和美国IIHS的相差无几 。那么有些人说日系车在碰撞测试中存在可能的作弊 ，或者日系车只是碰撞可以 ，实战不行，我们看看 。丰田凯美瑞的安全性这是发生的一起车祸，可见白色黑顶轿车为凯美瑞新车型 ，碰撞位置是驾驶位前25%区域。
总的来说 ，这两辆车的表现还是非常不错的，虽然不清楚当时的碰撞力度 ，但是从结果来看两辆车都拿到了不错的成绩 ，尤其是丰田凯美瑞 。
从碰撞图片来看，左前轮对驾驶舱仅有部分空间有小范围侵入 ，整体的座舱结构和A柱依旧完好 ，最大程度的降低了乘员受伤的风险 。所以采用了TNGA平台的丰田凯美瑞在主驾驶25%偏置碰撞、侧面碰撞 、车顶强度三项被动安全测试中均获得G比较高评分，此外该车配备的气囊数量也是全G评分的四款车型中比较多的。
试驾9代凯美瑞:怎么开都不会慌,怎么倒都不会撞
〖壹〗 、面对时代的变化 ，9代凯美瑞比此前的任何一代都要更加进取 。但在略显浮躁的当下 ，它的进取保持了应有的克制，一切都是为了制造更好的驾乘质感 ，为了平衡更全面的用车利益 。买中高级轿车 ，你永远可以相信凯美瑞。驾控“雷化”，动力电感，操控沉稳 驾控品质从来都不与零百加速、底盘配置划等号 。
〖贰〗 、九代凯美瑞0混动豪华版在紧急刹车时从D挡自动跳回N挡 ，可能有以下原因：电子控制模块（ECU）故障：ECU负责监控车辆的各个系统 ，包括变速器 。如果ECU出现故障，可能导致其发出错误指令 ，使D挡自动切换到N挡。
〖叁〗 、八代凯美瑞熄火开门大灯一直亮 ，可能是以下原因导致的：大灯延迟关闭功能开启 功能原理：八代凯美瑞配备了大灯延迟关闭功能，也叫伴我回家功能 。其目的是在车辆熄火后 ，为车主提供一小段时间的照明 ，方便车主在黑暗环境中下车后走到家门口或其他安全地点 。
