2010年的二手凯美瑞开回来一段时间后有一个问题踩下油门转速提起来了车...
怠速时，压缩机转速也慢 ，制冷效果差 ，空档催油门，带动引擎转速提高压缩机速度 ，制冷效果就上来了 。建议散热片定期清洗 ，提高散热效率，有助提高制冷效果 。所以常常高速行驶中，有强制的气流协助散热 ，制冷效果好 ，怠速时，散热差 ，制冷效果也差。
线束接触不良：传感器插头氧化或松动也会导致信号断续 ，影响转速稳定性 。
发动机问题：发动机内部的某些故障，如节气门积碳、喷油嘴堵塞或点火系统故障 ，也可能导致转速在松开油门后异常变化 。传感器故障：车速传感器 、转速传感器等故障也可能影响发动机的转速控制 ，导致转速波动。
发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸 、脚胶老化或松动、积碳 、燃油系统故障等引起的 。发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题 ，积碳包括气缸积碳 、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等 。
升档顿挫多数原因是因为变速箱的响应速度不够快 ，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那 ，顿挫感就来了。
凯美瑞起步深踩油门时出现向后的力感 ，属于正常现象，主要由动力系统设计特性导致 。具体原因如下： 发动机扭矩与变速箱调校的协同效应凯美瑞的发动机扭矩输出相对较低，且变速箱调校偏向平顺性 ，尤其在CVT变速箱车型中 ，动力传递存在天然的延迟特性 。
入手凯美瑞2.0豪华,性价比真不高,但喜欢大于一切,图个省心
〖壹〗 、近日网友小董在年底喜提爱车，入手的是丰田凯美瑞。买车是一件大事 ，很多人都会千挑万选 ，最终决定性价比比较高的一款 。但小董表示买凯美瑞并不是因为性价比，因为凯美瑞相对于近来的费用 ，性价比真的很一般 。但无奈就是喜欢八代凯美瑞的设计 ，图个后期省心省钱来安慰自己。
〖贰〗 、尽管入门款起售价不足22万，但次低配增加的实用性配置和科技感显著提升性价比 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】凯美瑞精英版和豪华版区别在于豪华版车型有真皮坐椅 ，真皮方向盘 ，座椅电动调节，后座椅比例放到等配置 。凯美瑞豪华版 ，性价比高 ，配置丰富，舒适性体验不在一个层次。豪华版的费用更贵，并且配置也是更高的 。
〖肆〗 、首先便是设计感 ，相对与略显粗糙的美系以及沉闷严谨的德系 ，这一代凯美瑞运动得不像一台丰田车，尤其是运动套件上那夸张的四出排气 ，很好满足了年轻人对动感的期盼 。车厢内的氛围也同样营造的比较动感 ，不对称的造型都感觉略微有些用力过猛了。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】2019款凯美瑞的外观颜色有墨晶黑、铂金珍珠白 、欧铂银 、虎晴棕、耀动红 、海钻蓝。2019款凯美瑞的长 、宽、高分别为4885mm 、1840mm 、1455mm，轴距为2825mm 。虽然可供选取的颜色不是特别多 ，但是当前的主流颜色已经都包含了 ，足以满足大部分人的需求 。
凯美瑞开6年没小毛病吧?它真的比迈腾好吗?车主6480公里后有话说_百度...
凯美瑞的舒适性，座椅的舒适度都是不错的 ，而且我的驾驶位还带有腰托 ，一开始的时候简直如获珍宝，调好后坐上去开车一点都不累。基本上班的话 ，自己都是在开这款车代步的了 ，市区的道路隔音还是挺好的，基本上没有太吵的感觉，放点自己喜欢的歌听下 ，还是挺满足的 。
都说开不坏丰田,二手凯美瑞到底值得买吗
〖壹〗、总的来说 ，8000元购买08年丰田凯美瑞二手车是一个相对划算的选取 。但前提是车辆必须经过精心保养，且没有遭遇过重大事故。在购买时 ，建议仔细检查车况 ，了解车辆历史记录，以确保购买的车辆物有所值 。
〖贰〗、万元预算可以购买一辆车况良好的二手丰田凯美瑞 ，行驶30万公里后依然可靠 。
〖叁〗 、丰田凯美瑞 品质可靠：作为丰田的中型车 ，凯美瑞整体品质值得信赖。
名为换代实则中期改款,第九代凯美瑞未上市就已经充满争议?
〖壹〗 、但可以肯定的是，第九代凯美瑞将彻底放弃纯燃油车型 ，即便是入门级的0L车型也将用上油电混动系统 ，这也是第九代凯美瑞最大的提升 。名为换代，实则中期改款？凯美瑞作为B级轿车市场的标杆产品 ，国内消费者对第九代凯美瑞自然会有更高的期待 。
第9代凯美瑞导购,混动更实用,尊贵型性价比比较高!
月6日 ，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市，新车共推出9款车型，售价118-68万元。其中 ，汽油版推出4款配置 ，售价为118-168万元 。双擎混动车型推出5款车型，售价为198-68万元 。从费用来看 ，新车不仅汽油版的起步价有所下降 ，而且新增了0L智能电混双擎版本之后，混动版本的门槛也有所下调。
费用与预算尊贵版比豪华版贵约1万元 ，差价主要体现在科技、舒适及安全配置上。若预算充足且看重豪华体验 ，尊贵版性价比更高；若追求实用性和经济性，豪华版更合适 。
若追求家用高性价比 ，推荐2025款5L双擎豪华版；若注重配置丰富性与费用合理性 ，2026款0L混动尊贵版值得考虑；若看重驾驶体验且预算有限，第九代凯美瑞108万版本或2025/2026款0L燃油/自吸版是实用选取 。2025款5L双擎豪华版被内行人视为家用性价比之王。
0L混动顶配仅为68万元 。这样的费用定位 ，使得第九代凯美瑞在中级车市场中具有极高的性价比 。
在15万元预算范围内 ，第九代丰田凯美瑞提供了0L自然吸气和0L混动两种动力版本。
