丰田雷凌推加长版,颜值不变,轴距竟比大众速腾还长?
〖壹〗 、继卡罗拉推出长轴版车型的消息曝光后， 雷凌也将推出长轴版。10月30日 ，广汽丰田宣布将于11月7日发布一款基于TNGA架构的全新轿车 。“车轱辘话”获悉 ，新车产品定位将升级至A+级，轴距或达到2750mm，尺寸与大众速腾 、本田凌派相近 ，或可视作雷凌的加长版本 。新车或于今年广州车展正式发布。
〖贰〗、但不可质疑的是 ，往往加长的车型会更受欢迎。像大众速腾、本田凌派就是比较典型的例子，其在A级轿车的基础上进行了加长处理 ，长度超过4700mm 、轴距在2730mm左右后销量更加火爆 。而最近 ，丰田也玩起了加长游戏，继卡罗拉推出长轴版车型的消息曝光后 ， 雷凌也将推出长轴版 。
〖叁〗 、作为一款A+级轿车产品 ，定位介乎于雷凌和凯美瑞之间的凌尚自然就是为了满足对空间要求更高的用户需求而生，其中新车轴距对比雷凌加长了50mm至2750mm ，此举已然超过了一汽-大众速腾的2731mm轴距长度 ，由此可见广汽丰田对凌尚乘坐体验的重视程度之高。
〖肆〗、凌尚本就是一辆自带光环的车型，首先它挂的是牛头标 ，丰田在消费者的认知里有省油 、耐糙的标签 ，同时又是TNGA架构，实力自然不容小觑，同时2750mm的轴距又要比速腾长 ，相比广本的凌派也有一定的优势 。同时 ，一向在动力上表现抠搜搜的丰田，这次居然用了0L发动机 ，凌尚的卖点还是十分充足的 。
〖伍〗 、不过 ，如大众旗下的其他车型如朗逸、宝来等车型至今轴距也只有2688mm。在即将开幕的2020广州车展上，丰田汽车将要推出两款中国特供版车型 ，一汽丰田傲澜（ ALLION）和广汽丰田凌尚 ，分别在一汽丰田和广汽丰田投产 。
隔音堪比雷克萨斯,售价20万,买丰田亚洲龙合适吗?
如果从底盘来看，亚洲龙算是凯美瑞的加长版 。但实际并没那么简单 ，亚洲龙在滤振和隔音方面 ，比凯美瑞有更高标准。毫不夸张地说，亚洲龙行驶起来的感觉 ，已经很接近雷克萨斯ES 。如果让乘客闭眼盲测的话 ，真是不容易区分 。当然啦，亚洲龙跟ES还是有差距，内饰精致度肯定是雷克萨斯ES完胜。另外 ，转向手感也是雷克萨斯ES更细腻 。
适用人群预算有限但追求品牌与空间：20万元内可入手合资中型车 ，且丰田品牌认可度高 。
品牌溢价较高，开雷克萨斯ES比丰田亚洲龙更有面子。
写在最后 亚洲龙这款车虽说有多个动力版本可供大家选取 ，小编推荐可以考虑0L版本的车型 ，费用在二十万以内，完全可以满足日常用车需求 ，性价比非常高。总体来说20万预算 ，这款是一款很不错的中级轿车，是非常值得购买的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
亚洲龙和雷克萨斯相比雷克萨斯隔音好。亚洲龙舒适性很不错 ，隔音效果略差，是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型 ，雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌 ，性能好，隔音效果卓越，所以亚洲龙和雷克萨斯相比雷克萨斯隔音好 。
国产14年,凯美瑞销量终破200万,其实这两款B级车比它还要牛
〖壹〗 、日前 ，广汽丰田宣布 ，截至3月31日凯美瑞的累计销量达到2001713辆 。自2006年正式国产开始，凯美瑞在国内市场就一路飙红。历时14年 ，在华销量终于突破200万大关 。那么这台车究竟有何吸引力 ，能够引得国内消费者蜂拥而上呢？消费者喜欢什么，凯美瑞就变成什么样 时至今日 ，凯美瑞在华销售的已经是第八代车型 。
〖贰〗 、丰田凯美瑞同样是一款在发动机耐用性方面表现突出的B级车。这款车进入中国市场已经二十多年 ，累计销量早已突破200万辆，其可靠性早已深入人心 。凯美瑞搭载的DynamicForce系列发动机 ，无论是0L自然吸气版本还是5L混动系统 ，都经过了市场的长期检验，故障率在同级别车型中处于较低水平 。
〖叁〗、质量比较好的B级车并没有一个绝对的答案 ，但丰田凯美瑞被多次提及为质量表现优秀的车型之一。丰田凯美瑞：可靠性深入人心：丰田凯美瑞进入中国市场二十多年 ，累计销量早已突破200万辆，其可靠性得到了广大车主的认可 。
〖肆〗 、车辆年款：2006款 200G 上牌日期：2006年8月 表显里程：12万公里 新车指导价：298万 卖家报价：5万 06年的时候丰田凯美瑞还没有那么大的优惠，这车当年落地至少得23万多了 ，现在开了14年只能卖一个零头 ，可以说很划算了，客户也说这是熟人推荐的车 ，所以费用还算厚道 ，而且卖家承诺车况精品 。
〖伍〗 、而网传有两款我们非常熟悉的B级车将会面临着停售或停产的命运，这两款车就是大众帕萨特和丰田凯美瑞。
〖陆〗、建成后才18万 ，性价比很高。从整体来看 ，从驾驶角度来看，个人推荐的顺序为：亚洲龙 、凯美瑞 、迈腾 。
