本月的中国塑料费用指数

截至10月24日 ，中国塑料费用指数报12218点，较上期下跌76点 。以下为本月（10月18~24日）主要塑料品种行情及分析：PVC行情下行费用表现：国内PVC期货下破6400元/吨关口
，创5个月新低。

万华等再发涨价函！比较高涨20%！5月31日，万华化学集团股份有限公司发布公告 ，6月份中国地区聚合MDI挂牌价18800元/吨（与5月相同）
，纯MDI挂牌价23300元/吨（比5月上调500元/吨）
。久保田化学自7月3日起上调公司PVC相关产品 、聚烯烃相关产品、其他相关产品费用，比较高涨幅20%以上。

注塑模具费用指数小幅上涨2025年1月 ，注塑模具费用指数环比上涨0.27%至1033点
，细分市场呈现差异化走势：内销模具费用指数回升明显：环比上涨0.62%至1104点 。主要驱动因素包括：国内市场需求回暖，汽车
、家电等行业对注塑模具的需求增加
。

月再生塑料颗粒费用指数整体费用指数：2023年4月 ，中国再生塑料颗粒费用指数为786点
，同比下降3%，环比下降4%。分类费用指数：再生PE：费用指数平均值847点 ，环比下降2% 。再生PP：费用指数平均值694点
，环比下降3%
。再生PET：费用指数平均值828点，环比上涨4%。

原材料费用指数表现 4月原材料费用指数收于1256点 ，环比下跌0.17% 。其中，进口塑料模具钢费用持平
，国产塑料模具钢费用下跌
。国内模具钢市场疲软：4月传统采购旺季效应未显现，下游制造业企业在3月完成备货后进入观望期。

中国大宗商品指数回落：2023年4月中国大宗商品指数（CBMI）降至100.3% ，较上月回落1个百分点 。其中
，供应指数和销售指数双降，库存指数微升 ，反映市场需求疲软
，进一步加剧了再生塑料市场的悲观情绪
。

金诚石化30万吨聚丙烯装置成功试产,2024聚丙烯市场分析

〖壹〗、金诚石化30万吨聚丙烯装置成功试产，标志着其高端聚烯烃产业链迈出关键一步；2024年国内聚丙烯市场呈现震荡总结态势 ，供需矛盾与成本波动主导费用走势。

〖贰〗 、例如
，山东金诚石化研究院承担的“新型窄分布超高分子量聚丙烯材料”项目，经综合绩效评价验收 ，产品性能已达到世界领先水平 。此外
，山东金诚石化在建的“30万吨/年窄分布超高分子量聚丙烯项目 ”是国内首套UHMWPP生产装置，该项目的建设将有望填补我国在这一领域的空白。

〖叁〗
、供应方面：本周新增云天化15万吨、中韩石化20万吨装置短期停车检修 ，检修量环比下降
。下周云天化 、山东鲁清
、抚顺石化等装置重启，预计检修量大幅下降
，国内PP平均开工率环比提升0.71％，两油企业负荷小幅提升 ，其他工艺开工负荷不变。

煤化工占聚丙烯市场份额

〖壹〗、煤化工在聚丙烯市场的份额已达到22%
，成功将油制路线份额从77%压缩至62% 。预计未来这一趋势还将持续，市场格局将进一步向煤化工倾斜
。 煤制聚丙烯产能占比截至2025年10月 ，煤制聚丙烯产能已占全国总产能的22%。这一增长主要得益于内蒙古 、陕西
、宁夏等煤炭资源丰富地区的产能扩张 。

〖贰〗、按当前市场费用测算
，煤制烯烃完全成本约5000-6000元/吨，油制烯烃（石脑油路线）成本约7000-8000元/吨
。西北富煤区域因煤炭资源丰富 ，成本竞争力更强。 费用竞争压力煤制烯烃产能释放显著增加烯烃市场供应量
，对油制烯烃产品（聚乙烯 、聚丙烯）形成降价压力 。

〖叁〗
、世界头部企业 日本聚丙烯株式会社（PPJ）：成立于1976年，东京总部辐射全球 ，拥有成熟的技术体系和环境友好型生产线
。其核心优势集中在汽车用聚丙烯制品
，在仪表盘、车门内板等车用塑料件市场份额显著，同时布局医疗级聚丙烯原料生产。

〖肆〗 、聚苯乙烯作为通用塑料的一种 ，可能面临需求分流和费用承压，尤其是通用级聚苯乙烯（GPPS）与聚丙烯、聚乙烯在包装
、日用品等领域存在替代关系
，煤化工产能扩张或间接压缩其市场份额 。 成本优势冲击塑料原料费用体系煤化工的成本竞争力源于资源禀赋差异
。

菲律宾现在的塑料原料费用多少

〖壹〗、2025年10月国内塑料原料现货费用借鉴 PE（聚乙烯）：茂名2426K为9350元/吨，福炼7042费用区间6780-6800元/吨 ，大庆6097送到价7820元/吨。 PP（聚丙烯）：福炼1100N报价6350元/吨
，海南M17费用6550元/吨，茂名9025达7580元/吨 。

〖贰〗 、塑料制品：菲律宾进口初级和非初级塑料类商品18亿美元 ，中国塑料制品行业成熟
，能够生产塑料原料和各类塑料制品，满足菲律宾市场的需求。汽车及零部件：包括整车
、发动机、轮胎 、汽车电子设备等
。中国汽车产业发展迅速 ，在新能源汽车等领域具有领先优势
，汽车及零部件的出口能够满足菲律宾汽车市场的发展需求。

〖叁〗
、菲律宾近来对中国产品需求集中在基建材料、电子设备和日用消费品三大领域 。 基建与工业原材料缺口大 菲律宾多个基建项目依赖中国进口的钢材 、水泥和铝制品，尤其是高端螺纹钢和预制构件 ，因本土产能不足且费用偏高
。2023年数据显示
，菲基建领域60%以上的金属材料来自中国。

〖肆〗
、菲律宾：基建与民生消费驱动进口 水泥、钢铁等建材需求激增：受“大建特建”计划推动，相关商品进口额增长超20% 。大米 、玉米等粮食进口稳定：保障其粮食安全 ，弥补国内农业产能不足
。二手消费品市场扩大：进口二手服装
、电子产品金额上升，反映其费用敏感型消费特征。

丙烯历史比较高价历史最低价

024年10月31日至2025年10月31日期间
，丙烯费用波动区间为60975元/吨至71125元/吨，比较高与最低价差约1025元/吨 。 费用核心区间 监测数据显示： 历史比较高价出现在监测周期内高位节点 ，达到71125元/吨； 历史最低价则下探至60975元/吨
，整体呈现宽幅震荡特征
。

全球丙烯行业20年历史大盘点1990—2002年：需求较弱，供需均衡丙烯需求增量较低 ，全球费用维持在300—500美元/公吨区间
，产能不足，市场处于低位平衡状态。

具体来看 ，2022年7月丙烯费用（出厂报价）为7626元/吨
，同比下降54%，增速低于平均值578% ，增速承压 。这表明在当前市场环境下
，丙烯费用受到多种因素的影响，呈现出一定的波动性和不确定性
。丙烯期货费用指数走势 除了现货市场费用外 ，丙烯期货费用指数也是反映丙烯市场费用变化的重要指标之一。

丙烯画的费用因多种因素而异，一般在一百元至数千元不等 。具体费用取决于画作的尺寸、作者知名度 、创作细节和复杂度
，以及绘画材料的品质。丙烯画的费用受画作尺寸的影响较大
。小尺寸的丙烯画作往往费用较低，可能仅需几十元或上百元一副。

给人一种高端、专业的感觉 。这也使得其在市场上的定位更高 ，费用相对更贵
。综上所述
，温莎牛顿的丙烯颜料因其卓越的品质
、使用的高品质原材料、精美的包装以及品牌的历史和口碑而费用较高。当然，不同的系列和型号费用也会有所差异 ，但总体来说
，温莎牛顿的丙烯颜料在市场上的定价是比较高的 。