凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万
近日，有海外媒体报道 ，丰田将推2020款凯美瑞 ，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD ，有点像奥迪的S系列 ，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机 ，匹配8AT变速箱 ，近来，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币 ，如果引入国内市场估计会超过30万。
根据前方的消息 ，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD ” 。
动力系统推测沿用：可能会继续采用0L自然吸气发动机 、5L自然吸气发动机和5L混动发动机的搭配，变速箱继续使用CVT 、E - CVT和8AT的选取 。可能引入新发动机：海外版有5L V6发动机搭配8AT和AWD的高性能版本，但国产版本可能不会轻易引进。
内在部分 ，经过TRD调教的悬架、底盘 、排气也是区分普通版凯美瑞的另一种渠道 。前置前驱的凯美瑞 TRD搭载了5L V6自然吸气发动机 ，在6600rpm时能够输出301Ps的马力，峰值扭矩也达到了362N·m ，与之匹配一台8AT变速箱 。
海外汽车媒体最近率先试驾了美规丰田凯美瑞四驱版车型 ，新车外观采用与普通版车型相似的设计，并在尾部融入“AWD ”标识 ，彰显其特殊身份。动力方面 ，新车搭载5L自然吸气发动机，最大输出功率为209马力 ，峰值扭矩为250牛·米 ，传动系统匹配8速手自一体变速箱并配备四驱系统 。
懂你的朋友,黑珍珠般的凯美瑞再次亮相,谈谈自己的用车感受
其实每天跟凯美瑞在一起，就像是朋友一样 ，他一直任劳任怨的陪着我 ，他似乎很懂你的心思，比如在天气很热时，打开空调两分钟就能凉爽 ，比如你很劳累 ，坐进他那大沙发般的真皮座椅，瞬间觉得身体各部位都得到了很好的承托 ，非常放松 。
最终还是放弃朗逸,选取了能满足自己需求的:凯美瑞
〖壹〗 、最后总结一下 ，选取凯美瑞双擎旗舰版的理由，大致有三点： 首先凯美瑞作为一款混合动力车型 ，对我来说 ，驾驶体验是非常好的，上下班开这车感觉是非常的轻松。其次凯美瑞的外观是深得我喜爱的 ，流线型的轫 ，霸气的前脸，真的只看外观的话 ，凯美瑞是丝毫问题没有的 。
〖贰〗、总结：- 如果更看重油耗表现 、车身尺寸以及整体品质 ，凯美瑞可能是一个更好的选取 。尽管它在某些配置上可能不如同级别的其他车型，但其整体表现仍然值得肯定。- 如果对费用 、油耗和空间有特定要求，或者更偏爱紧凑型车的风格 ，那么朗逸也可能是一个不错的选取。但具体选取还需根据个人需求和预算来决定 。
〖叁〗、总结：- 如果您更看重燃油经济性和品牌口碑 ，凯美瑞可能是一个不错的选取 。- 如果您更注重配置的灵活性和个人需求的满足，那么朗逸可能更适合您。最终决策时 ，建议根据自己的实际需求和预算进行权衡 ，选取最适合自己的车型 。
〖肆〗 、其次，从车辆安全配置来看：无论是凯美瑞还是朗逸 ，都配备了多项主动和被动安全配置 ，如ABS防抱死系统 、ESP车身稳定系统、气囊等 。这些配置在很大程度上提高了车辆的安全性。然而，凯美瑞作为中高端车型 ，可能在某些高级安全配置（如预碰撞安全系统、车道偏离预警等）的普及率和先进性上更胜一筹 。
〖伍〗 、朗逸 。外形大气些 ，在同级别车中，发动机 、变速箱等与宝来差不多 ，油耗和市场占有率也与宝来差不多；缺点是安全性、做工不如一汽大众的宝来 ，也比较适合家用。凯美瑞，小日本儿子的车从来不感冒，爱国情节一直存在 。
〖陆〗 、换代前卡罗拉其实还有搭载6L自然吸气发动机 ，但换代后燃油版便全系搭载2T发动机了 ，只留下涡轮和混动两个选取 。由此可见，在这个价位区间的紧凑型轿车里 ，能够全面提供搭载自然吸气发动机的车型 ，其实只有轩逸。
