标致508l和什么车是一个档次
〖壹〗、标致508L属于中型轿车（B级车），其竞争对手主要集中在同级别的合资品牌车型。以下是与其定位 、费用和产品力相近的主要竞品： 同级欧系竞品大众迈腾/帕萨特：德系中型轿车的代表 ，品牌认可度高 ，底盘调校偏商务稳重 。斯柯达速派：与迈腾同平台，性价比更高 ，但品牌影响力较弱 。
〖贰〗 、标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车 ，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机 ，匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型 ，能满足不同消费者的需求 。
〖叁〗 、近日，法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS 9的官图 ，从图片来看 ，这款旗舰车型终于有点感觉了，至少上从法式豪华的角度去看 ，DS 9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车 ，基于EMP2模块化平台打造，和标致508L同平台 。据悉，DS 9将在中国生产 ，然后面向全球市场进行销售 ，2020年下半年在登陆国内市场 。
凯美瑞和标致508怎么选
025款沃尔沃S60 B标致508L 、凯美瑞5L（纯油）三款车均搭载爱信8AT变速箱，性价比需结合需求判断 ，其中凯美瑞5L综合表现更均衡 ，沃尔沃S60 B5安全配置突出，标致508L性价比比较高但品牌影响力较弱。
在配置上 ，新一代508L有着法系车不太均衡的弱点：高配很丰富 ，低配则一般 。但是相比指导价贵2万多的凯美瑞入门级车型，标致508L在配置上要丰富很多 ，特别是在操控辅助及自媒体配置方面优势明显 。此外 ，新一代508L更有自适应巡航、夜视系统等39项高科技配置可供选装。
喜欢更激进的，选标致508L如果你喜欢温和内敛 ，那就去凯美瑞吧 ，但两者都符合青春 、运动和时尚的感官 。
试驾后来说说,法系代表的标致508L为何有些窘迫?
标致508L作为法系车代表，在试驾后发现其市场表现有些窘迫，主要原因如下：外观设计虽具辨识度 ，但低配车型轮毂影响视觉效果标致508L在B级车阵营中极具辨识度 ，前脸点阵式进气中网配合泪眼大灯，设计独特 。车侧线条修长流畅 ，整体协调性佳。车尾层次分明 ，融合狮爪元素的尾灯独具质感，非常亮眼。
结语 ，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力 ，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢 ，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题 ，很显然标致508L不符合国人购车需求 。
定位尴尬：标致508L加长轴距迎合国内对空间的需求 ，但未将空间和实用性做到极致，后排平整度和乘坐感受不够“惊艳” 。
高低配外观落差：首批试驾车多为顶配GT版本，外观犀利 ，但参照4008和5008高低配外观差异 ，508L走量版本的颜值可能令人失望。配置水土不服：法系车常将消费者喜欢的配置堆在顶配车型上，如LED大灯在4008和5008上只有顶配GT版本为LED光源 ，其余均为卤素 ，希望508L不要出现类似情况 。
动力表现尚可；而且油耗经济性也有着不错的表现，工信部百公里油耗为6~1L 。前麦弗逊后多连杆式双独悬的底盘调校也有着法系车的一贯高水准。综上 ，标致508L有着时尚的外观和精致的内饰设计 ，在硬件上面的表现虽不说优越，却也不弱；只是以其产品力 ，却定出197-247万的售价 ，售价偏高 。
508是什么车
〖壹〗 、标致508是标致汽车推出的一款高端中型轿车，为2010年北京车展概念车“念5byPeugeot ”的量产版本 ，与雪铁龙C5同平台打造 。以下是具体介绍：车型定位与背景标致508是标致汽车针对中国市场引入的高端车型 ，定位中型轿车市场。
〖贰〗、总体而言，2013款0标致508是一款在外观 、内饰 、操控等方面都有不错表现的中型车，能为消费者提供较为舒适和稳定的驾乘感受 。
〖叁〗、08通常指标致508款汽车 ，是标致品牌下的一款中型车 ，包含进口与东风标致（国产）版本 。具体信息如下：车型起源标致508是2010年北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本，与雪铁龙C5属于同平台产品 ，共享技术基础与底盘结构。进口版本特点 车型分类：提供轿车和旅行车两种车身形式 ，满足不同用户需求 。
