又一辆黑武士诞生了——凯美瑞2.5豪华提车作业
日前，丰田推出了一款凯美瑞Nightshade限量版车型 ，新车基于燃油版车型打造 ，其外观进行了大面积的黑化处理，并配备了专属的午夜黑金属漆 ，使其看起来个性十足 ，回头率绝不输宝马3系，它也因此被网友称之为凯美瑞车系中的“黑武士”。
从某种程度上这种激烈的竞争带给消费者的是更大范围的选取，就在全新迈腾上市之际 ，丰田凯美瑞也乘势推出更为运动的“黑武士 ”限量版车型 ，全球仅售5000辆，可谓吊足消费者胃口 。
和亮色饰条都换黑 ，想走黑武士路线 。 缺点：没错缺点不多 ，但是打扰到我用车了，异响 ，副驾驶安全带和天窗 ，速度上去了声音就有了，很吵 ，没有解决方案 ，后来拆开加了垫片好多了，但是还会有。没办法 ，没有车是十全十美 。
八代凯美瑞轮毂是什么材质
【太平洋汽车网】八代凯美瑞轮毂是铝合金材质的 ，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵 、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下 ，具有足够的强度 、刚度和动态稳定性 ，与轴、轮胎的可分离性好 。
第八代凯美瑞的轮胎采用的是18英寸普利司通轮胎搭配双色轮毂，尺寸上是235/45 R18 ，兼具舒适与运动性 ，凸显出凯美瑞想表达的运动及动感设计理念。
第八代凯美瑞采用了215/55R17型号的轮胎，轮胎宽度为215mm ，扁平率为55% ，使用钢丝子午线轮胎，轮毂直径为17英寸。这款车型是丰田汽车公司于2017年11月推出的战略轿车 ，提供5L 、5LHEV以及0L三种动力选取 。
哈喽！我是这台八代凯美瑞的车主 ，大家叫我帅铭就好了 。自己从小就接触改装车文化，所以在选取车子时就融入了改装想法：雷克萨斯IS200 ，英菲尼迪Q50 ，凯美瑞等等，但最后因考虑家用，故选取了中庸的凯美瑞。为什么中庸 ，因为TA不是热门改装车型 ，所以改装配件，可借鉴案例资源并不多 。
八代凯美瑞胎噪大怎么解决
【太平洋汽车网】为了降低胎噪 ，现在普遍使用的方法就是加装轮胎挡流板 ，同时在四个轮胎位置，增加隔音棉 ，还有些车辆专门使用了静音胎 ，低滚阻系数，有利于降低轮胎行驶阻力 ，减少风噪 ，同时还有利于降低车辆油耗，为了降低胎噪 ，很多车辆还对车辆轮毂形状进行了优化 。
解决方法：常用的方法是安装一个轮胎挡板 ，并在四个轮胎位置加上隔音棉，有些车辆还采用低滚动阻力系数的静音轮胎，有利于降低轮胎的行驶阻力 ，降低风噪 ，降低车辆油耗，为了减少车辆轮毂的噪音 ，还优化了车辆的轮毂形状。风噪大：高速行驶时风噪明显 。解决方法：前门换隔音玻璃 ，前排换双层玻璃 。
为了解决这个问题，我们可以采用安装轮胎挡板 、在四个轮胎位置加上隔音棉 ，甚至采用低滚动阻力系数的静音轮胎 ，这样可以有效降低轮胎噪音。此外，优化车辆的轮毂形状也有助于减少车辆轮毂的噪音 。 风噪大：高速行驶时 ，风噪明显 。为了解决这个问题 ，我们可以将前门换隔音玻璃，甚至换双层玻璃。
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决 。刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱 ”声 ，多半是由刹车片磨损过大 ，产生了不应有的空隙所致 。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
八代半凯美瑞车停着时后轮发出嗡嗡声可能由多种原因引起。刹车片问题 刹车片材质过硬：部分刹车片在生产过程中 ，材质配方设计不当 ，导致质地过硬 。当车辆停放时，刹车片与刹车盘之间会持续产生微小的摩擦 ，从而发出嗡嗡声 。
